Os RBACs, Regulamentos Brasileiros da Aviação Civil, são o conjunto de normas emitidas pela ANAC que regulam todas as atividades da aviação civil no Brasil. Para qualquer profissional do setor, conhecê-los não é opcional. É obrigatório.
O primeiro emprego de um Mecânico de Aeronaves é o passo mais aguardado da formação. Mas como funciona na prática? Onde aparecem as vagas, o que as empresas avaliam e o que fazer para se destacar em um mercado aquecido como o de 2026?
Aeromoça ou Comissário de Bordo? Os dois termos existem, mas só um deles descreve com precisão o que essa profissão realmente é. Entender essa diferença é o primeiro passo para quem quer entrar no mercado de aviação com o pé direito.
O Mecânico de Aeronaves pode se especializar em diferentes áreas técnicas, cada uma com demanda e salário específicos. Em 2026, com o MRO brasileiro em expansão, entender quais especializações o mercado mais valoriza é essencial para quem quer crescer na carreira.
A jornada de trabalho de um Comissário de Bordo é diferente de qualquer outra profissão. Escalas rotativas, pousos em cidades diferentes, períodos de descanso regulados pela ANAC e uma rotina que mistura responsabilidade técnica com experiências únicas. Entenda como funciona na prática, tanto em voos nacionais quanto internacionais.
A formação de Mecânico de Aeronaves é estruturada em módulos homologados pela ANAC. Na Lito Aviation Academy, cada módulo é concluído em 4 meses, enquanto a média do mercado é de 6 meses. Isso significa chegar ao mercado de trabalho mais rápido, sem abrir mão da qualidade técnica.
Tornar-se Piloto Comercial no Brasil exige planejamento financeiro. O investimento envolve a formação teórica, obrigatória e regulada pela ANAC, e as horas de voo práticas, realizadas em aeroclubes. Entenda como funciona cada etapa e quanto esperar de cada uma.
O Embraer Praetor 500E obteve certificação simultânea da ANAC, da FAA americana e da EASA europeia em 30 de junho de 2026, antes do prazo previsto. A conquista reforça a liderança tecnológica da Embraer no mercado global de aviação executiva e abre novas oportunidades para profissionais brasileiros do setor.
A ANAC autorizou duas novas companhias aéreas estrangeiras a operar voos internacionais regulares no Brasil: a espanhola Wamos Air e a nigeriana Air Peace. A entrada de novos players no mercado brasileiro amplia a concorrência, abre novas rotas e gera oportunidades para profissionais da aviação.
O CMA é o documento que atesta a aptidão médica para exercer funções aeronáuticas no Brasil. Saiba tudo sobre classes, validade, onde fazer o exame e o que acontece em caso de reprovação.
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